Jo, de flesta konventionella elmotorer
för RC-bruk, t ex alla Graupners Speed-motorer eller Multiplex
Permax motorer är CAN-motorer - syftar på det
konservburksliknande plåthölje som omsluter motorn.
För att kolen ('brushes') ska slitas in och få en konkav
anliggningsyta mot den runda kommutatorn bör motorn köras in,
under ca en halv timme, fast med måttlig effekt. Tre
problem uppstår då:
1 - kylning av motorn
2 - smörjning av motorn
3 - att få bort allt koldamm (elektriskt
ledande....) ur motorn
lösning: kör in motorn i en mugg/skål/hink med
destillerat vatten!!! Byt vatten efter en stund, och en
gång till.......
Efter badet bör man blåsa ur kvarvarande vatten ur motorn,
antingen manuellt eller med tryckluft, sedan kan man gärna spraya
motorn invändigt med 556 och slutligen sätta en droppe olja
på lagren i motorn.
Avslutningsvis bör man köra motorn någon minut för
att torka upp den.
Om man följer denna procedur får man en motor som
håller längre och ger bättre effekt eftersom kolen
alltid har maximal
anliggningsyta mot kommutatorn.
Varför? Jo det löser alla tre ovanstående problem.
Undvik gärna kranvatten, det innehåller så mycket
mineraler att motorn kan ta skada.
Vad man INTE ska göra:
Det är EJ lämpligt att köra in en can-motor med en
in-line speed control monterad direkt på bakplattan på
motorn.. Elektroniken i fartkontrollen säger troligen upp sig
omedelbart i vattenbad...., medan motorn däremot är så
enkel till sin kontruktion att den bara går och går,
även under vatten..
Kör EJ in en kullagrad motor i vattenbad. I detta
fall är en inkörning i luft bättra pga att man inte vill
få in vatten i kullagren.
Kör in motorn utan fartkontroll, på lämpligt låg
spänning.
Motorer med högre kvalitet än CAN-motorer, t ex Astros
borstmotorer, motorer med cobalt-magneter, behöver som regel inte
köras in.
De är antingen inkörda redan på fabriken eller så
har de färdigformade kol som passar mot kommutatorn direkt och
inte
behöver slitas in. Du kan själv kontrollera kolens anliggning
mot kommutatorn genom att kika in i de ventilationsslottar som brukar
finnas
i de bakre regionerna av de flesta elmotorer med kol.
|